7 MOBIL TERCANGGIH DI DUNIA

1. Pagani Zonda C12F

Pagani Zonda C12F, mobil ke-5 termahal di dunia Ini adalah wallpaper keren dari mobil-mobil super terkeren di dunia. Tapi bukan hanya itu. Ini adalah mobil-mobil super, dengan teknologi mesin tercanggih di dunia, material masa depan yang lebih kuat dari baja dan super ringan, dan dengan desain yang paling spektakuler.

2. Koenigsegg CCGT

Ini adalah supercar dari Angelholm Swedia. Versi CCXR-nya adalah mobil sport "ramah lingkungan" yang pertama, "Green Car" dengan memakai biofuel dari ethanol. Versi CCXR ini juga dipilih Forbes sebagai salahsatu mobil terindah dalam sejarah.

3. Bugatti Veyron

Harganya US$ 1.700.000. Materialnya terdiri dari Carbon Fiber, Titanium, dan Alumunium. Carbon Fiber adalah bahan khusus yang ringan tapi sangat kuat. Kecepatan max-nya bisa mencapai 400 km/jam! (Tapi ada satu mobil lagi yang lebih cepat). Mobil ini bisa melesat dari 0 ke 100 km/jam, hanya dalam waktu 2,5 detik, akselerasi mesin tercepat di dunia. Mesinnya yang dahsyat menggunakan Turbocharged W16 engine.

Read More

Sejarah Ford

Sebagai perusahaan Otomotif Dunia, Ford bukanlah pendatang baru di Indonesia.

Ford telah hadir di Indonesia sejak 1989, saat itu Ford di Indonesia diwakilkan oleh Indonesia Republic Motor Company (IRMC). PT Ford Motor Indonesia diresmikan pada bulan Juli 2000 sebagai Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Ford di Indonesia.

Mimpi yang berbuahkan Bisnis

Ford Motor Company, pertama kali merambah dunia otomotif pada tanggal 16 Juni 1903, saat Henry Ford dan 11 rekanan bisnisnya menandatangani perjanjian kerja sama. Dengan modal 28,000 USD, mereka merupakan pendiri perusahaan yang kini menjadi salah satu perusahaan terbesar di dunia. Hanya sedikit perusahaan yang tumbuh bersama berkembangnya industri otomotif pada abad ke-20 ini seperti Ford Motor Company.


Seperti halnya perusahaan besar lainnya, Ford Motor Company memulai bisnisnya dari skala yang kecil. Pernah tersirat kekuatiran pada saat Ford Motor Company baru berdiri. Pada tanggal 20 Juli 1903, kira-kira satu bulan sejak perusahaan ini berdiri, pengiriman pertama dilakukan kepada seorang dokter di Detroit.

Produksi Massal dimulai

Salah satu kontribusi Ford Motor Company terhadap industri otomotif adalah "moving assembly line". Pertama kali diimplementasikan di pabrik Highland Park di Michigan, di tahun 1913. Tehnik baru ini memperbolehkan tiap pekerja untuk menetap di satu tempat dan melakukan perakitan yang sama berulang kali, terhadap kendaraan yang hendak dirakit yang melewatinya.

Kendaraan Pertama

Henry Ford berpendapat bahwa masa depan perusahaan terletak pada produksi kendaraan yang terjangkau bagi masyarakat banyak. Diawal 1903, Ford Motor Company mulai menggunakan 19 huruf lapabet pertama untuk menamai kendaraan produksinya yang baru. Di tahun 1908, Model T pertama kali diproduksi. Ford Motor Company kemudian menjadi raksasa industri otomotif yang kemudian mendunia, setelah 19 tahun berkiprah di dunia otomotif dengan menjual 15 juta kendaraan Model T. Divisi Mercury didirikan untuk menjawab kebutuhan akan mobil dengan tingkat harga menengah. Ford Motor Company terus berkembang.

Menjadi Perusahaan Global

Di tahun 50an, seiring dengan diperkenalkannya Ford Thunderbird, Ford Motor Company menjadi perusahaan publik. Pada saat menjadi perusahaan publik pada tanggal 24 Februari 1956, didapatkan 350,000 pemegang saham baru. Henry Ford II amat peka terhadap perkembangan ekonomi dan politik pada tahun 50an, sehingga pada tahun 60an FMC berkembang menjadi perusahaan dunia dengan berdirinya Ford Eropa di tahun 1967, 20 tahun sebelum terbentuknya Masyarakat Ekonomi Eropa. Ford juga mendirikan North American Automotive Operation pada tahun 1971 yang menyatukan operasi Ford di Amerika Serikat, Kanada dan Meksiko, lebih dari dua dekade sebelum berdirinya North American Free Trade Agreement.

Ford Motor Company bermula seabad yang lalu dari visi seseorang terhadap produk mobil yang dapat menjawab kebutuhan konsumen. Kini, FMC adalah bagian keluarga besar industri otomotif yang terdiri dari merek merek terkemuka seperti; Lincoln dan Mercury. FMC kini telah berkiprah hampir 200 tahun di industri otomotif, dan terus berkembang menjadi perusahaan global yang senantiasa berorientasi pada memproduksi mobil untuk menjawab kebutuhan konsumen yang senantiasa berubah.

http://www.fordmobil.blogspot.com

Read More

Peugeot

Peugeot S.A.

Jenis	Perusahaan publik divisi dari PSA Peugeot Citroën
Industri	Otomotif
Didirikan	1810 sebagai pabrik kopi 1830 sebagai perusahaan sepeda 1882 sebagai perusahaan mobil 1898 sebagai perusahaan motor 1926, sebagai perusahaan terpisah
Kantor pusat	Legal and Top level Administrative: Ave de la Grande Armée, Paris Operational: Sochaux, France
Tokoh penting	Philippe Varin (CEO), Jean-Pierre Ploue (Head Design)
Produk	Otomotif
Pendapatan	▼ €54.4 billion (2008)
Laba bersih	▼ €0.4 billion (2008)
Karyawan	201,700 (2008) PSA Group
Induk	PSA Peugeot Citroën
Situs web	Peugeot.com

Peugeot 206 S16, salah satu jenis mobil produksi Peugeot.

Peugeot adalah sebuah salah satu produsen mobil utama Perancis. Perusahaan ini merupakan bagian dari PSA Peugeot Citroën yang berkantor pusat di Paris, Perancis. Perusahaan ini berawal dari pabrikan sepeda pada akhir abad ke-19.

Peugeot di Indonesia

Kendaraan Peugeot sudah lama hadir di Indonesia, dan mulai tahun 1970-an, Peugeot ditangani oleh PT Multi France Motor yang kemudian menjadi divisi dari PT Astra International. Mobil Peugeot yang mencetak sukses di Indonesia adalah Peugeot 505 sedan kelas menengah atas di tahun 1980-an, serta hatchback kecil Peugeot 206 , dan sedan menengah Peugeot 406 di tahun 2000-an.
 http://sejarahtentangmobil.blogspot.com

Read More

7 Mobil Termewah Sepanjang Sejarah

MARANELLO – Kabar baik datang lagi dari pabrikan mobil super asal Italia, Ferrari, setelah tertangkap kamera sedang melakukan pengujian penerus Enzo di jalan, kini Ferrari mulai memamerkan tampang asli dari penerus Enzo. Nah Itu salah satu Kabar Mobil Termewah Yang Bakal diluncurkan di Tahun 2012, Di bawah ini adalah 7 daftar Pabrikan Mobil yang mengeluarkan jagoanya + harganya juga yang super Waw..!! :simaklah :D

1. Buggati Veyron Super Sport.

Mobil balap ini harganya 2,6 juta US dollar atau sekitar Rp. 23,4  miliar. Selain paling mahal Bugatti Veyron  Super Sport juga tercatat sebagai mobil tercepat di dunia.  Menurut Guiness World of Record   kecepatannya mencapai 431 km per jam.  Mobil buatan Perancis ini dibuat dari serat karbon. Buggati Veyron Super Sport hanya diproduksi 5 unit dan sold out!

                                                                   
2. Koenigsegg Agera. 

Mobil mewah ini bodynya  terbuat dari  serat karbon. Harganya 1,5 juta dollar Amerika atau sekitar 13,5 miliar.  Mempunyai kecepatan 419 km perjam. Mobil ringan produksi Swedia ini didesain dengan atap yang bisa dibuka dan ditutup. Gosipnya, Kerajaan Oman sudah membeli  mobil ini
                                                         
3.Maybach Landaulet. 

Mobil produksi tahun 2008 ini harganya 1,405 juta dollar Amerika atau sekitar Rp. 12,6 miliar. Mempunyai kecepatan 325 km per jam. Mobil ini walaupun bannya kempes masih bisa bergerak stabil dengan kecepatan 150 km perjam.  Bodynya terbuat dari struktur baja. Atap mobil  dapat dibuka dan ditutup yang digerakkan secara elektro hidrolik. Mobil hanya diproduksi 20 unit. Warna putih pada body mobil adalah warna jenis Antigua white, yang kalau terkena  cahaya Matahari akan berkilau  seperti  salju.

4. Pagani Zonda C9. 

Mobil  sport eksotik buatan Italia ini  kecepatan lajunya masih dirahasiakan. Body mobil terbuat dari karbon titanium. Hanya diproduksi 40 unit. Harganya Rp. 11,7 miliar.


5. Ferrari F70. 

Mobil sport buatan Italia ini dijual dengan harga 1 juta US dollar Amerika atau sekitar Rp. 10 miliar. Kecepatan maksimum 370 km per jam. Mobil diproduksi cukup banyak,  399 unit. Tapi, kalau pengin  mendapatkannya  harus antre dulu. Belinya pun tak sembarangan. Mesti dapat undangan dulu dari pihak Ferrari. Asal tahu, mobil mewah Ferrari sudah banyak berseliweran di jalan-jalan di Indonesia. Di antaranya adalah Ferrari F 430 Scuderia dan Ferrari California. Harganya sekitar Rp. 4-5 miliar, milik Inong Malinda Dee, mantan  Senior Relationship Manajer Citibank, Jakarta, Indonesia.
                   

6.  SSC Ultimate Aero II.  

Mobil sport bikinan Shelby Super Cars,  Amerika  ini mampu melesat dengan kecepatan  maksimal 443 km perjam.  Body dan interiornya  terbuat dari bahan ringan serat karbon.  Haragnya 970.000 dollar  Amerika atau sekitar Rp. 8,7  miliar. Bobotnya 1.179 kilogram.  SSC Ultimate Aero II juga merupakan mobil tercepat di dunia, melebihi kecepatan Buggati Veyron Super Sport.  Dengan begitu mahkota mobil tercepat yang selama ini dipegang Buggati Veyron Super Sport beralih ke SSC Ultimate Aero II.

                                                       
7.  LeBlanc Mirabeau.  

Mobil produksi Swiss ini harganya 728.000 dollar Amerika atau sekitar Rp. 6,55 miliar.  Mobil balap ini mempunyai kecepatan maksimum 370 km per jam.  Bodinya  terbuat dari serat karbon. Berat 812 kg, panjang 4550 mm, lebar 2000 mm, tinggi 980 mm.  LeBlanc Mirabeau adalah mobil balap yang bisa meluncur di jalanan umum.

Itulah Mobil dengan harga tak wajar dan memberi sensasi kecepatan yang tak wajar pula
Sumber : www.teenage-corner.com/2011/04/10-mobil-paling-mewah-di-dunia.html
SUMBER :http://www.asal-usul.com/2009/02/ferrari-lompatan-sejarah-si-kuda.html

Read More

Sejarah Mobil Jaguar

  Pada tahun-tahun setelah Perang Dunia 1, Sir William Lyons, kemudian dikenal sebagai Bill, tampaknya menjadi produsen sepeda motor sespan muda dengan khayalan kemegahan.Dia ambisius untuk naik ke mobil, dan pada 1927, ia menggunakan keterampilan Swallow nya Sidecar pelatih pekerja bangunan untuk membuat tubuh untuk Austin Sevens, memberikan mereka status mereka hampir tidak layak.
  Namun, untuk orang banyak Brooklands mewah, bahkan setelah pabrik pindah ke Coventry, burung layang-layang dan penerus mereka, SS1 dan SS2 yang sedikit acuh tak acuh.Mereka mencemooh untuk memiliki kap mesin panjang dan lemah, dan sebagian besar komponennya dibuat oleh produsen volume seperti Standard, dan penggemar yang mungkin tidak tahu lebih baik, menolak untuk diambil oleh trik kosmetik seperti dua cat nada dansebuah garis atap rendah.
  Mereka percaya tidak mungkin untuk membangun mobil bagus murah, dan tidak menyadari bahwa Lyons mencapai hal itu dengan menjaga kontrol yang ketat pada pengeluaran yang tidak perlu daripada skimping pada produksi atau bahan.Serta memiliki hadiah untuk bagaimana sebuah mobil harus melihat, Lyons mengendarai sebuah tawar-menawar keras dengan pemasok dan biaya yang kejam rendah.
  pilihan Lyons SS sebagai nama mobil adalah sesuatu yang misteri.Dia menyatakan bahwa SS bukanlah kontraksi Standar Swallow atau Standar Khusus.George Brough yang membuat dan sepeda motor Brough Superior SS80 percaya bahwa Lyons mendapatkan ide dari dia.
  kapal uap Samudera adalah tren setter, dan tidak membawa surat-surat SS cincin jahat, dan Lyons mulai mencari melalui daftar burung dan hewan sebelum memutuskan pada makhluk tercepat dengan nama yang bisa diterapkan pada mobil.
  Dia memilih Jaguar, dan ketika Armstrong-Siddeley diberikan izin, nama itu diperkenalkan untuk model baru pada bulan September 1935, dan sampai 1940, mereka dikenal sebagai SS Jaguars bahkan menghilangkan poin penuh dari tahun 1936 sebagai huruf-huruf tidak lagi berdiri untuk apa pun, banyakseperti MG.

Read More

Sejarah Yamaha RX-King Indonesia (YRKI)

Yamaha RX-King Indonesia (YRKI) adalah sebagai wadah organisasi bagi semua klub maupun komunitas penggemar sepeda motor Yamaha RX-King di seluruh Indonesia. Awal pendirian YRKI idenya digulirkan oleh 4 (empat) club, yaitu Jogja King Club (JKC), King’s Club Djakarta (KCDj), Muntilan King Club (MKC) yang pada saat itu masih bernama Kumpulan Pemuda Pencinta King (KUPEK) dan Semarang RX-King Club (SRC) yang sekarang bernama CORS (Club of RX-King Semarang) pada bulan Mei 2004.

Pada tanggal 11 Juli 2004 pukul 12.00 WIB di Puncak Bogor Jawa Barat, Yamaha RX-King Indonesia (YRKI) resmi berdiri dengan dihadiri oleh Jogja King Club (JKC), King’s Club Djakarta (KCDj), Cirebon King Club (CKC) yang pada saat itu masih bernama Yamaha Rx Club Cirebon (YRxC2), Kings Club Tangerang (KCT) yang sekarang bernama Yamaha King Club Tangerang (YKCT) dan King Owner Club Bandung (KOC Bandung) yang sekarang bernama King’s Riders Club Bandung (KRC Bandung).

Kepengurusan Yamaha RX-King Indonesia (YRKI) pertama kali dibentuk di Pangandaran Jawa Barat pada bulan September 2004, yang di hadiri oleh Jogja King Club (JKC), King’s Club Djakarta (KCDj), Solo King Club (SKC), Semarang RX-King Club (SRC) dan Cirebon King Club (CKC).

Yamaha RX-King Indonesia (YRKI) tidak memaksakan club Yamaha RX-King yang ada harus ikut bergabung di Yamaha RX-King Indonesia (YRKI). Keikutsertaannya hanya kesadaran dari masing-masing club. Organisasi Yamaha RX-King Indonesia (YRKI) adalah bertujuan sosial, tidak untuk mencari uang dalam arti menguntungkan diri sendiri. Bila Yamaha RX-King Indonesia (YRKI) mencari dana dari sponsor adalah untuk mengadakan suatu acara, misalnya Jambore atau Baksos yang mengatasnamakan Yamaha RX-King Indonesia (YRKI) dan club yang terkait.

Kemajuan Yamaha RX-King Indonesia (YRKI) sangat tergantung pada keaktifan dan semangat dari club-club yang tergabung didalamnya. Yamaha RX-King Indonesia (YRKI) tidak mempunyai anggota sendiri/perorangan. Anggota dari Yamaha RX-King Indonesia (YRKI) adalah club-club Yamaha RX-King. Untuk itu Ketua YRKI haruslah seorang Ketua club agar Program YRKI dapat berjalan dengan baik dengan dibantu oleh pengurus Yamaha RX-King Indonesia (YRKI) lainnya yang juga dari Ketua club Yamaha RX-King.

Terakhir diubah oleh YRKI tanggal Sat 29 Jan 2011, 10:02 pm, total 2 kali diubah

 

http://yrki.forumotion.com/t8-sejarah-yamaha-rx-king-indonesia-yrki

Post

Read More

8 Mobil milik David Beckham

David Beckham pemain bola asal Inggris, sekaligus salah satu pemain bola terkaya di Dunia memutuskan untuk gantung sepatu alias pensiun dari dunia sepak bola. Selama kurang lebih 20 tahun berkarir dilapangan hijau dan pernah menjadi pemain termahal tentu Beckham mempunyai beberapa mobil mewah.
Mayoritas mobil mewah milik Beckham berwarna hitam, karena pada dasarnya Beck’s juga sangat suka pada warna hitam. Beberapa waktu lalu Beckham sempat menjual beberapa mobil kesayangannya, namun tentunya masih banyak koleksi mobil mewah milik Beckham.
Berikut beberapa mobil mewah yang pernah dimiliki oleh seorang David Beckham:

Porsche 911 Turbo

Salah satu mobil terbaik milik David Beckham adalah Porsche 911 Turbo berwarna hitam. Istmewanya Beckham melakukan modifikasi khusus untuk mobil Porsche 911 Turbo ini, total biaya yang ia keluarkan untuk mendandani mobil ini mencapai 50.000 poundsterling, separuh dari harga mobilnya yang mencapai 100.000 poundsterling.
Modifikasi yang dilakukan Beckham meliputi lampu blacked-out, knalpot sport, pelek berbahan alloy edisi khusus, dan beberapa bagian di interior seperti jok tertanam angka 23, nomor punggungnya saat dilpangan hijau. Sayangnya mobil ini sudah ia jual pada 12 Januari 2011 lalu.

Rolls Royce Phantom Drophead Coupe

Pada tahun 2008 Beckham sempat membeli Rolls Royce Phantom Drophead Coupe, dan lagi-lagi Beckham memodifikasinya untuk memenuhi hasratnya. Terlihat warnanya jadi hitam doff. Dan Beckham menjualnya kembali pada salah satu Showroom Rolls-Royce di Las Vegas. Mobil ini jarang dipakai oleh Beckham, terlihat odometernya hanya menempuh angka 5 ribu, padahal umur mobil sudah 3 tahun lebih.

Read More